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海事深化“放管服”助推航運高質量發展

發布日期: 2019-12-30 來源:航運界

從27日召開的2020年全國海事工作會上獲悉:2019年,全國海事系統加快推進“放管服”改革,服務國家戰略和行業發展,助推航運高質量發展,取得了明顯成效。

據交通運輸部海事局局長曹德勝介紹,2019年全國海事系統“放管服”改革進一步深化。取消了船員服務簿簽發行政審批,調整下放水上無線電行政許可受理審批權限,4項涉企事項納入自貿試驗區“證照分離”事項清單,簡政放權力度持續加大。區域試點船舶證書“多證合一。海事“一網通辦”平臺上線試運行,對接全國一體化在線政務服務平臺,實現部分行政許可一次認證、全網通辦。代表交通運輸部試點海事政務服務證明事項告知承諾制。出臺《港口建設費退費管理工作規程》,大幅提升退費效率。

通過“放管服”改革,跨境海運貿易便利化進一步提升。開展了國際貿易“單一窗口”功能調整和系統升級,船舶通關申報審批環節單證數量減少73%、時間縮短85%,營商環境進一步優化。行業發展環境持續改善。

曹德勝表示,2019年,通過推動海事監管與航海保障一體化融合發展,推進“一張圖”電子海圖服務平臺建設等,促進了航海保障服務不斷優化。全年管理維護航標17262座,航標維護正常率100%,沿海3803座航標北斗遙測遙控終端改造完成,為我國躋身國際海事領域領先行列、站穩交通強國建設第一方陣指明方向。

“此外,海事部門還加大了水上交通安全和污染防治的治理!辈艿聞俦硎,2019你,全國海事系統共保障國內航行船舶進出港2558.4萬艘次、國際航行船舶進出口岸48.6萬艘次、水上貨物運輸188億噸,水上客運8.8億人次的安全、暢通;全年組織開展搜救行動1837起,搜救遇險船舶1523艘次,獲救1219艘次;搜救遇險人員13998人,成功救起13510人,搜救成功率96.5%。

針對大氣污染這一百姓健康生活的痛點,全國海事系統自2019年1月1日起就將船舶大氣污染排放控制區范圍擴大到全國沿海海域、港口及長江干線、西江干線等內河水域,并在珠江口建立排放控制監測監管試驗區,大幅提高排放控制要求。在此基礎上,發布2020年全球船用燃油限硫令實施方案和配套海事監管指南,推動出臺低硫燃油出口退稅及配套政策,減少船舶大氣污染物排放,促進綠色航運發展。全年船舶減排硫氧化物44萬噸、顆粒物6萬噸,同比去年分別減少76%、72%。

來源:經濟日報

編輯:寧波航運交易所(Ningbo Shipping Exchange,www.4225578.live








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